徐州，是江蘇省重要的經(jīng)濟(jì)、商業(yè)和對外貿(mào)易中心。徐州也是國家“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市，淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)、長江三角洲區(qū)域中心城市，徐州都市圈核心城市，國際新能源基地，有“中國工程機(jī)械之都”的美譽(yù)。

為適應(yīng)不斷擴(kuò)張的建設(shè)熱潮，徐州市將建立城東大道高架橋快速干道。由于該類道路均具有開放式、多岔路口、紅綠燈的特點(diǎn)，因此，在日常交通運(yùn)行中極易造成擁堵現(xiàn)象，極大影響了城市良性交通運(yùn)輸狀態(tài)。為此，徐州市相關(guān)政府決定將修建一條高架橋快速干道。城東高架快速路項(xiàng)目西起三環(huán)東路，東至徐賈快速路，全線共12.32千米，其中高架段為9.7千米，地面段為2.62千米。道路紅線寬度為50米~80米，主線快速路采用高架快速路與地面快速路結(jié)合的形式，其中高架設(shè)計(jì)車速為80km/h，輔道設(shè)計(jì)車速為60km/h，匝道設(shè)計(jì)車速為40km/h。該道路全線主要結(jié)構(gòu)物為5個(gè)互通立交、8對平行匝道、4條地道、3座地面橋，工程費(fèi)約38億元，施工結(jié)構(gòu)形式多樣。待2020年建成后，將在較大程度上解決徐州目前緊張的交通環(huán)境問題。

南京無限達(dá)自由車輛徐工XR360旋挖機(jī)參與本次項(xiàng)目建設(shè)。該工程樁徑Φ1.2、1.5米，樁深20-25米。表層為中風(fēng)化玄武巖，3-5米以下為微風(fēng)化玄武巖及基巖（frk≥100MPa），工期緊張，施工難度很大。XR360作為主力施工設(shè)備，專門施工于硬標(biāo)段，充分發(fā)揮其入巖強(qiáng)、整機(jī)最穩(wěn)定的特性。

玄武巖為火山噴出巖，其礦物顆粒細(xì)密、石英含量占50%左右，巖體完整性好，給旋挖機(jī)施工帶來嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

在此項(xiàng)目中，XR360旋挖設(shè)備配置特制微風(fēng)鉆具，并在轉(zhuǎn)速、加壓、泥漿、排渣、降溫等方面有著出色的表現(xiàn)力，平均每根樁鉆進(jìn)時(shí)間均穩(wěn)定在30小時(shí)以內(nèi)、微風(fēng)化玄武巖施工效率70-80cm/h。

無限達(dá)XR360旋挖機(jī)憑借高效、穩(wěn)定及貼心的產(chǎn)品售后服務(wù)得到了施工方的一致稱贊。