1月1日，濟南軌交1號線通車試運行，結束了濟南沒有地鐵的歷史。這是繼青島地鐵2號、3號線和11號線建成通車后，山東省軌道交通發(fā)展的又一重要節(jié)點。除了濟青，淄博、濰坊等多市正在加緊規(guī)劃編制。

目前，濟青有多條地鐵在建，3年內將迎來集中通車期。據(jù)了解，自2015年12月以來，青島地鐵3號線、2號線、11號線相繼開通運營。預計2021年，將形成8條運營線路、總長332千米的地鐵網絡。濟南是山東省第2開建地鐵的城市，1號線自2015年7月16日開建，僅用了3年多時間實現(xiàn)通車試運行。R3線預計2020年通車試運行，R2線預計2021年開通試運行。

2018年9月印發(fā)的《山東省綜合交通網中長期發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)》提出目標：全省城市軌交運營里程，到2022年要達到500千米，2025年達到700千米，2035年達到1500千米。

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目前，淄博、濰坊城市軌道交通近期建設規(guī)劃已編制完成，煙臺、濟寧、臨沂、威海等市正在加快編制建設規(guī)劃。全省將力爭淄博、濰坊城市軌道交通開工建設。