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對(duì)于旋挖打樁機(jī)你到底了解多少?

文章出處:南京無(wú)限達(dá)工程設(shè)備有限公司人氣:-發(fā)表時(shí)間:2019-10-18 00:00:00【
摘要 : 旋挖打樁機(jī)是一種取土成孔灌注樁施工機(jī)械,應(yīng)用非常廣泛。對(duì)于旋挖打樁機(jī)你到底了解多少?它的主要部件是哪些?下面南京無(wú)限達(dá)小編將給你講解:

旋挖打樁機(jī)是一種取土成孔灌注樁施工機(jī)械,應(yīng)用非常廣泛。對(duì)于旋挖打樁機(jī)你到底了解多少?它的主要部件是哪些?下面南京無(wú)限達(dá)小編將給你講解:

一.鉆桿、鉆具

鉆桿是一個(gè)關(guān)鍵部件,分為內(nèi)摩阻式外加壓伸縮鉆桿和自動(dòng)內(nèi)鎖互扣式外加壓伸縮鉆桿。內(nèi)摩阻式鉆桿在軟土層鉆進(jìn)效率高;鎖扣式鉆桿提高了動(dòng)力頭施于鉆桿并傳到鉆具的下壓力,適于鉆進(jìn)硬巖層,對(duì)操作的要求也較高。為了提高作業(yè)效率,一臺(tái)旋挖打樁鉆機(jī)大多配備兩套鉆桿。旋挖鉆機(jī)鉆頭種類(lèi)很多,目前有長(zhǎng)螺旋和大直徑短螺旋鉆頭、回轉(zhuǎn)鉆斗、撈砂斗、筒形鉆斗、擴(kuò)底鉆頭、巖心鉆頭等。

.動(dòng)力頭

動(dòng)力頭是旋挖打樁機(jī)的重要部件,作用是輸出扭矩,由變量液壓馬達(dá)、行星減速機(jī)、動(dòng)力箱和一些輔助部件組成,工作原理:通過(guò)液壓泵輸送的高壓油驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)輸出扭矩,通過(guò)行星減速機(jī)和動(dòng)力箱減速并增大扭矩。動(dòng)力頭有液壓傳動(dòng)、電機(jī)傳動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng),無(wú)論何種都具備低速鉆進(jìn)、 反轉(zhuǎn)高速甩土功能。目前大都采用液壓驅(qū)動(dòng),有雙變量液壓馬達(dá)、雙速減速機(jī)驅(qū)動(dòng)或低速大扭矩液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。動(dòng)力頭的鉆進(jìn)速度一般都具有多檔,適合在多種工況下作業(yè)。

旋挖鉆機(jī)主要部件.jpg

.卷?yè)P(yáng)機(jī)

卷?yè)P(yáng)作為旋挖鉆機(jī)的重要組成部分,包括主卷?yè)P(yáng)和副卷?yè)P(yáng)。主卷?yè)P(yáng)用于提升和下放鉆桿,副卷?yè)P(yáng)用于輔助工作。在工作過(guò)程中主閥為卷?yè)P(yáng)液壓馬達(dá)提供液壓油,主閥換向?qū)崿F(xiàn)卷?yè)P(yáng)液壓馬達(dá)左右轉(zhuǎn)動(dòng)作,從而提動(dòng)鉆桿和鉆具進(jìn)行上升、下降動(dòng)作。

主卷?yè)P(yáng)是鉆機(jī)重要組成部件,作用是提升或下放鉆桿,由液壓馬達(dá)、行星減速機(jī)、制動(dòng)器、卷筒及鋼絲繩組成,工作原理:由液壓泵輸出高壓油驅(qū)動(dòng)主卷馬達(dá),同時(shí)打開(kāi)油路和機(jī)械制動(dòng),通過(guò)減速機(jī)減速增大扭矩,驅(qū)動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)來(lái)提升或下放主卷。主卷?yè)P(yáng)對(duì)鉆孔效率的高低、鉆孔事故發(fā)生的幾率、鋼絲繩壽命的長(zhǎng)短都密切相關(guān)。徐工旋挖打樁機(jī)有鉆桿觸地保護(hù)以防止亂繩損壞鋼絲繩,減少鋼絲繩之間的磨損,延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命。

.加壓裝置

加壓裝置作用:給動(dòng)力頭施加壓力,壓力由加壓裝置傳遞→動(dòng)力頭→鉆桿→鉆頭→齒尖,實(shí)現(xiàn)切削、破碎或碾磨的目的。加壓形式分為兩種:油缸加壓、卷?yè)P(yáng)加壓。

油缸加壓:加壓油缸固定在桅桿上,加壓油缸活塞連接動(dòng)力頭滑架上,工作原理由鉆機(jī)輔助液壓泵提供高壓油,進(jìn)入油缸無(wú)桿腔,推動(dòng)油缸活塞運(yùn)動(dòng),給動(dòng)力頭施加壓力,停止時(shí)由單項(xiàng)平衡閥鎖油,防止動(dòng)力頭下滑。優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便。

卷?yè)P(yáng)加壓:在桅桿上安裝一個(gè)卷?yè)P(yáng)總成,卷筒上對(duì)置纏繞兩根鋼絲繩,一根為加壓,一根為提升,通過(guò)桅桿上定滑輪與動(dòng)力頭動(dòng)滑輪連接,然后分別固定在下桅桿和上桅桿,實(shí)現(xiàn)提升或加壓工況。優(yōu)點(diǎn):通過(guò)動(dòng)滑輪可實(shí)現(xiàn)更大的加壓力,可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)螺旋工法,缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)有點(diǎn)復(fù)雜,組裝拆卸麻煩,操作時(shí)增加注意事項(xiàng)。

無(wú)論是加壓油缸還是卷?yè)P(yáng)加壓,都是實(shí)現(xiàn)加壓工況,只是加壓形式不同而已。

.底盤(pán)

旋挖打樁機(jī)的底盤(pán)可分為專(zhuān)用底盤(pán)、履帶液壓底盤(pán)、步履式底盤(pán)等。但履帶專(zhuān)用底盤(pán)結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)輸方便、外形美觀、造價(jià)高。目前國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)的旋挖鉆機(jī)絕大多數(shù)應(yīng)用的是專(zhuān)用底盤(pán)。

旋挖打樁機(jī)底盤(pán)配件主要有四輪一帶:四輪指的是支重輪、驅(qū)動(dòng)輪、引導(dǎo)輪、拖鏈輪;一帶指的是履帶。

引導(dǎo)輪:起引導(dǎo)履帶的作用,位于與驅(qū)動(dòng)力相對(duì)的那一頭,通常每臺(tái)旋挖鉆機(jī)有2個(gè)。

拖鏈輪:托起履帶的作用,根據(jù)旋挖鉆機(jī)噸位大小不同,通常單邊會(huì)有1-2個(gè)。

支重輪:起支撐作用,位于底架左/右梁下表面與履帶之間,根據(jù)鉆機(jī)噸位大小不同,通常單邊有5-10個(gè)不等。

驅(qū)動(dòng)輪:起驅(qū)動(dòng)履帶的作用,固定在行走馬達(dá)上,通過(guò)齒輪結(jié)構(gòu)將行走馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)力傳遞至履帶,通常每個(gè)行走馬達(dá)上有1個(gè)。

旋挖打樁機(jī)底盤(pán)件:引導(dǎo)輪 、托鏈輪 、支重輪 、驅(qū)動(dòng)齒 、鏈條 、鏈通 、鏈銷(xiāo) 、斗軸 、四輪一帶 、鏈軌總成 、引導(dǎo)輪支架 、回轉(zhuǎn)支承 、履帶 、橡膠履帶 、履帶總成 、履帶板 、漲緊裝置 、漲緊油缸座 、漲緊油缸 、萬(wàn)向十字軸 、鏈板螺絲 、大彈簧 、鏈板 、鏈節(jié) 、護(hù)鏈架 、底護(hù)板。

注意事項(xiàng):對(duì)旋挖鉆機(jī)進(jìn)行任何維護(hù)、保養(yǎng)和維修之前,須在機(jī)器的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、操縱桿和操作面板上懸掛提示“不得啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)”的警告牌或類(lèi)似的標(biāo)示物,以警示操作人員。

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