南京無限達(dá)維修團(tuán)隊(duì)曾探討過徐工280型旋挖鉆液壓系統(tǒng)油溫過高的排查方法，某工地的一臺(tái)徐工XR280型旋挖鉆在環(huán)境溫度35℃工況下進(jìn)行施工，在連續(xù)工作3h后，液壓油溫就達(dá)到80℃，顯示器報(bào)警并停機(jī)。初步分析其主要是由于液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過多或散熱能力不足所致。

該旋挖鉆液壓油散熱系統(tǒng)如附圖所示，各散熱系統(tǒng)部件的功能簡單介紹：

1.齒輪泵1輸出的壓力油通過散熱器閥塊驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇馬達(dá)4帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，溢流閥2起到安全閥和緩沖閥的作用，電磁換向閥3控制散熱器油路的通斷。

2.溫度傳感器8檢測液壓油溫度，當(dāng)液壓油溫度低于40℃時(shí)，電磁換向閥3失電，工作油路斷開，風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)液壓油溫度超過45℃時(shí)，電磁換向閥3得電，工作油路連通，風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)（散熱器風(fēng)扇為吸風(fēng)狀態(tài)），風(fēng)扇推動(dòng)大量的氣流將液壓油散熱器5芯體中的熱量帶走，以維持液壓系統(tǒng)中的熱平衡。

3.控制器實(shí)時(shí)采集油溫信號，當(dāng)油溫達(dá)到75℃時(shí)報(bào)警，80℃時(shí)停機(jī)，以避免因液壓系統(tǒng)過熱造成管路或相關(guān)元件的損傷。單向閥6起到旁通閥的作用，目的是保證散熱系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

旋挖鉆液壓系統(tǒng)油溫過高的排查方法如下：

首先，用紅外線溫度測試儀檢測液壓油的實(shí)際溫度。檢測點(diǎn)為齒輪泵1吸油口側(cè)的油箱表面。旋挖鉆施工作業(yè)1h之后，檢測液壓油溫為70℃，而顯示器顯示油溫為71℃，由此表明油溫傳感器工作正常。

其次，檢查液壓油油質(zhì)透明、無變質(zhì)；檢查液壓油散熱器5外觀清潔，沒有積存大量污垢；檢查風(fēng)扇葉片完好；在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將紙片放在液壓油散熱器5外表面，很快被吸住，由此說明散熱風(fēng)扇吸風(fēng)良好。

最后，檢查液壓元件是否有異常。檢測風(fēng)扇馬達(dá)4進(jìn)油口壓力正常（8.0MPa）；檢測動(dòng)力頭與主卷揚(yáng)最大工作速度正常；檢測動(dòng)力頭與主卷揚(yáng)在最大工作壓力時(shí)，主卷揚(yáng)提升溢流壓力僅為24.0MPa（正常值為28.0MPa），由此說明系統(tǒng)經(jīng)常處于溢流發(fā)熱狀態(tài)，從而引起液壓油溫偏高。進(jìn)一步檢查主卷揚(yáng)溢流閥已損壞，更換該溢流閥后，故障消失。

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