湖杭鐵路項目是2022年亞運會重要對外交通保障工程，要求在年內(nèi)開工，亞運會前建成，時間緊，任務重。湖杭鐵路項目籌備組積極準備，梳理前期工作事項和重要時間節(jié)點，加強溝通協(xié)調(diào)，全力推進項目，協(xié)調(diào)各區(qū)縣及時完成規(guī)劃選址、紅線劃定，向省發(fā)改委、省住建廳、杭州市、湖州市等有關職能部門進行充分匯報和溝通，首要時間協(xié)調(diào)設計單位落實審查過程中提出的優(yōu)化意見，使設計方案和線位更加符合城市和地區(qū)總體規(guī)劃。下一步，湖杭鐵路項目籌備組將有序推進項目前期各項工作，確保項目年底順利開工建設。

湖杭鐵路項目全長137.601km，設計時速350km，其中新建長度136.866km。途徑湖州市、杭州市，新設杭州西、富陽西、桐廬東3座車站，項目投資估算總額301.6億元，建設工期3.5年。

線路北起湖州站，與寧杭鐵路并行一路向南，進入德清站；出站后跨東苕溪、寧杭鐵路、長深高速，杭長高速后折向西行，進入杭州西站；之后向南跨宣杭鐵路、杭瑞高速，與在建杭州市第2繞城高速并行，進入富陽西站；繼續(xù)向南穿過元寶山，跨過富春江，進入桐廬東站；末了出站折向西南，和在建杭黃鐵路并行，引入桐廬站。

根據(jù)規(guī)劃，這條連接線將和杭州西站一起，在2022年亞運會前建成。