維修鉆機柴油發(fā)動機時，這七大關(guān)卡一定要闖過去，下面南京無限達小編與你分享修理旋挖樁鉆機柴油發(fā)動機的攻略：

一、“三漏”關(guān)

修理柴油發(fā)動機時防治并解決“三漏”問題，可采取“五字”準則，即嚴、潔、抹、磨、緊。

嚴：對零件的拆卸和安裝，要嚴要求，遵守操作規(guī)程，嚴禁亂打亂敲，如擰螺栓時要按順序并分幾次緊固，不要無順序亂擰，以防零件變形。

潔：零部件組裝前，一定要清潔干凈，嚴防混入雜質(zhì)。如出油閥與閥座接觸環(huán)帶處混入極小的雜物，不僅會漏油，還直接影響發(fā)動機的工作。

抹：在石棉墊、紙墊和各種螺塞的漏油處涂抹密封膠。在抹石棉油時要薄而均勻，不要太厚，也不要把墊的整個面都抹上，只需涂抹漏油的局部。

磨：研磨或銑削零件的結(jié)合面，其作用是恢復(fù)表面的光潔度和精度，使油管接頭或墊片研磨后，能保持密封，不漏油。

緊：密封裝置的緊度要適宜，不能過緊或過松，如柴油發(fā)動機的各種接觸面和密封螺母等，須保持適宜的緊度。

二、氣缸壓力關(guān)

為了保證有足夠的氣缸壓力，活塞與缸套的配合間隙、活塞環(huán)的端與邊間隙一定要符合要求，氣門與氣門座、噴油器前端的密封性要好，氣缸墊要好，且厚度符合要求。

三、燃燒室容積關(guān)

柴油發(fā)動機經(jīng)修理后，往往會使燃燒室容積發(fā)生變化，改變原有的壓縮比，直接影響其正常工作，燃燒室容積改變的因素有：活塞位置裝反，氣缸墊厚度不當(dāng)，曲柄連桿機械磨損或彎曲，渦流室鑲塊錯位，氣門下陷量過大等，在修理時，應(yīng)對這些情況加以注意。

四、正時關(guān)

正時關(guān)包括供油正時和配氣正時，若供油不正時、配氣不足時，會造成旋挖樁鉆機難啟動，若勉強啟動氣門關(guān)閉不嚴，或氣門頭撞擊活塞，同時，伴有發(fā)動機抖動、排氣顏色不正。

五、“三濾”關(guān)

空氣濾清器技術(shù)狀態(tài)不好，會使灰塵進入氣門。加速活塞環(huán)、氣缸、氣門與氣門座早期磨損，造成啟動困難，功率下降。柴油、機油濾清器技術(shù)狀態(tài)不好，會使雜質(zhì)進入有關(guān)零部件之間，造成三大精細偶件早期磨損，加速曲軸與軸瓦磨損，嚴重者會造成柴油發(fā)動機早期報廢。

六、柴油霧化關(guān)

柱塞副、出油閥副及噴油器針閥副的技術(shù)狀態(tài)不好，均會造成噴油霧化不良，使柴油發(fā)動機啟動困難，燃燒不完全，積炭增多，以致發(fā)動機功率下降，油耗增加，因此，對燃油系，特別是精細偶件要認真進行檢查。

七、磨合關(guān)

1.冷磨合。卸下噴油器，用外力帶動柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)，同時檢查機油壓力和各部位溫度，并注意傾聽各部件聲音，冷磨合后，趁溫度高時，放出機油，清洗機油濾清器和油道。

2.熱磨合。無負荷熱磨合，注意柴油發(fā)動機工作情況和各部位響聲；按規(guī)定載荷和時間熱磨合，經(jīng)常注意各部位聲音及機油口的竄氣、排煙、噴油器回油等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時排除。

上述小編總結(jié)的旋挖樁鉆機維修七大關(guān)，希望能夠幫助到你們！