旋挖機的動力頭減速機是使用過程中維護保養(yǎng)的關(guān)鍵部位之一，減速機工作狀態(tài)的好壞直接影響旋挖機主機的性能，因此應(yīng)合理維護、檢修旋挖機減速機。下面南京無限達(dá)小編分享旋挖機減速機維護檢修周期及內(nèi)容：

一.檢修周期及內(nèi)容

1、檢修周期：連續(xù)運轉(zhuǎn)6個月停機檢修一次。

2、檢修內(nèi)容：

（1）解體檢查、清理機件和齒輪箱內(nèi)的油垢及雜物，分析更換潤滑油。

（2）檢查齒輪的裂紋、磨損及嚙合情況，嚴(yán)重者進行檢修或更換。

（3）檢查軸承及軸瓦間隙的狀態(tài)，并進行檢修和調(diào)整。

（4）檢修、調(diào)整靠背輪及皮墊或更換。

二.拆卸

1、拆卸前的準(zhǔn)備工作：

（1）放掉齒輪箱內(nèi)潤滑油。

（2）擰下減速箱蓋子與減速箱法蘭連接處的螺栓。

2、拆卸時，用吊索拴住減速箱蓋子，用起重工具吊下。

3、檢查齒輪及軸承各部間隙做好記錄，并將齒輪取出，清洗擦干仔細(xì)進行檢查。

4、清理減速箱內(nèi)部的油垢和臟物。

三.各部件的檢查及檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、齒輪及殼體

（1）齒輪磨損其厚度達(dá)百分之三十時須更換。

（2）由于齒輪受擠壓而產(chǎn)生毛刺應(yīng)鏟除使之光滑，若有裂紋或斷裂現(xiàn)象，須更換。

（3）上蓋與殼體法蘭結(jié)合面應(yīng)光滑，保證安裝后的嚴(yán)密，用涂紅油檢查每100毫米。

2、滾動軸承

（1）滾動軸承內(nèi)徑與軸的配合、外徑與外殼的配合應(yīng)符規(guī)定。

（2）滾珠或滾柱的表面上，帶有無法去掉的缺陷時，如麻點、黑斑點、銹痕及分層現(xiàn)象等應(yīng)更換。

（3）軸承與軸承外殼間，不允許放置墊片。

（4）軸承的取下或安裝，壓入配合時，可預(yù)先將軸承用80～90℃的熱油進行加熱，然后易取下或安裝。安裝時須以套管加軟墊均勻地敲打軸承內(nèi)箍。嚴(yán)禁直接敲打軸承，或?qū)⒘拥綕L珠或滾軸上。

四.安裝

1、安裝前，應(yīng)將齒輪及軸頸清理干凈，然后將齒輪用油加熱到120～150℃，用拉緊工具均勻地安裝，不得使齒輪與鍵互相卡塞，以及軸與齒輪的中間線發(fā)生偏差。

2、安裝齒輪嚙合的實際接觸面積占總面積的百分?jǐn)?shù)須滿足規(guī)定要求。

3、鑄齒的接觸在試運后檢查，不得小于齒寬2／3。

4、齒頂與齒根之間徑向間隙，無論加工或鑄造齒均不得小于0.20倍模數(shù)。

5、齒輪嚙合的至小側(cè)面間隙，須符合規(guī)定。

6、齒輪相互嚙合時，其齒寬不互相符合的長度，不得大于齒寬的百分之二。

7、齒輪軸的不平行度，不得超過圖紙規(guī)定，若無規(guī)定時，一般不得大于0.3毫米／米。找正齒輪軸時，以齒的接觸面良好為準(zhǔn)，但軸的平行誤差，須在規(guī)定范圍內(nèi)。

8、齒輪裝配后，運轉(zhuǎn)須圓滑。凡須沿軸向移動的齒輪，須能在軸上自由移動。

五.試車及驗收

1、試車前用手轉(zhuǎn)動或用機械轉(zhuǎn)動減速機主動軸，使齒輪緩慢的轉(zhuǎn)動一周，確認(rèn)無阻時，才能正式試車。

2、齒輪箱內(nèi)潤滑油須足夠，由液面計或探棒檢查油量。

3、減速機先進行空轉(zhuǎn)1小時，如無異?，F(xiàn)象?？蓭ж?fù)荷運行4小時，正常后可進行驗收。

4、驗收時，法蘭接合面與軸封處不應(yīng)漏油，齒輪嚙合應(yīng)無異音。

5、軸瓦溫度應(yīng)符合下列規(guī)定：鎢金瓦<65℃，銅瓦<60℃，滾動軸承<70℃，其振動振幅應(yīng)不超過0.04毫米。

6、經(jīng)試運各部合乎要求，如無異?，F(xiàn)象，按規(guī)定制度辦理驗收手續(xù)。

六.操作及維護

1、開車前盤動主軸，使齒輪緩慢轉(zhuǎn)動一周，然后啟動。

2、運轉(zhuǎn)中檢查軸承溫度是否正常，減速機是否震動，法蘭及軸封漏油情況。如溫度較高減速機震動很大，應(yīng)停車檢查處理。

3、檢查齒輪箱內(nèi)油面高低在規(guī)定標(biāo)志之內(nèi)，壓力正常。定期加油，潤滑油牌號應(yīng)符合規(guī)定。

4、檢查法蘭螺絲及基礎(chǔ)螺絲沒有松動，如松動應(yīng)及時緊固。

5、傾聽機體響聲無不正常雜音。

6、經(jīng)常保持機體及操作環(huán)境的清潔。

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