南京無(wú)限達(dá)工程設(shè)備有限公司
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旋挖機(jī)運(yùn)輸之間的那點(diǎn)事!
摘要 : 看南京無(wú)限達(dá)業(yè)務(wù)做得那么好,于是我便向他們拋出了希望長(zhǎng)久合作的“橄欖枝”。但是這個(gè)并不是我堅(jiān)定選擇和他們合作的原因,主要還是因?yàn)樯洗魏幽线\(yùn)輸?shù)氖虑椤?/blockquote>近兩年我的家鄉(xiāng)山東地區(qū)(同樣也是我們公司大本營(yíng))為加速本省經(jīng)濟(jì)發(fā)展,在國(guó)家政策扶持下,大力發(fā)展基礎(chǔ)工程建設(shè),光是高鐵就要開(kāi)建好幾條。所以自然少不了我們運(yùn)輸公司來(lái)拉這些大型的機(jī)械設(shè)備去工地啦。大概年初3月份開(kāi)始,也是我們和南京無(wú)限達(dá)初次合作,當(dāng)時(shí)是濰萊高鐵建設(shè)昌邑段和平度段施工,昌邑段租一臺(tái)徐工280,平度段租一臺(tái)徐工360,都是我們替他們把設(shè)備運(yùn)輸過(guò)來(lái)的。緊接著又給他們陸續(xù)往山東拉了5臺(tái)旋挖鉆機(jī),其中3臺(tái)徐工280,2臺(tái)徐工360,主要參與高鐵樁及房建樁的施工。看他們業(yè)務(wù)做得那么好,于是我便向他們拋出了希望長(zhǎng)久合作的“橄欖枝”。但是這個(gè)并不是我堅(jiān)定選擇和他們合作的原因,主要還是因?yàn)樯洗魏幽线\(yùn)輸?shù)氖虑椤?/span>
2018年7月1日,河南洛陽(yáng)需要租賃一臺(tái)旋挖鉆機(jī)打樁,施工項(xiàng)目是洛陽(yáng)高架,對(duì)方先是把地質(zhì)報(bào)告給了南京無(wú)限達(dá)的車輛負(fù)責(zé)人,在查看完地質(zhì)報(bào)告后,無(wú)限達(dá)這邊的車輛負(fù)責(zé)人和對(duì)方項(xiàng)目部具體溝通了一下旋挖鉆機(jī)的型號(hào)及施工報(bào)價(jià),并定于7月12日能準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工。緊接著無(wú)限達(dá)這邊的車輛負(fù)責(zé)人便找到我們幫忙拉一臺(tái)徐工280旋挖鉆機(jī)去洛陽(yáng)的工地。原定是把山東準(zhǔn)備過(guò)兩天撤場(chǎng)的280拉過(guò)去施工,撤場(chǎng)后保養(yǎng)結(jié)束就可以直接拉到洛陽(yáng)工地了。
誰(shuí)知計(jì)劃趕不上變化,對(duì)方項(xiàng)目部施工提前,原定的7月12日改成了7月9日。當(dāng)時(shí)無(wú)限達(dá)在鄭州有一臺(tái)徐工280正好提前施工完畢,加上保養(yǎng)期拉到洛陽(yáng)工地剛好合適,所以無(wú)限達(dá)的車輛負(fù)責(zé)人讓我?guī)兔Π才藕幽系倪\(yùn)輸隊(duì)伍去拉一下這臺(tái)設(shè)備。我當(dāng)時(shí)就問(wèn)他為什么不去拉山東的那臺(tái)徐工280,還特地算了一下賬,從山東青島拉到河南洛陽(yáng),少說(shuō)運(yùn)輸費(fèi)也要3萬(wàn)多,但是我們替他從鄭州拉過(guò)去運(yùn)輸費(fèi)才幾千塊錢,感覺(jué)很不值得不想接這趟業(yè)務(wù),但是聽(tīng)完這位負(fù)責(zé)人說(shuō)的一些話后,我不僅接下了這趟業(yè)務(wù),而且更堅(jiān)定的選擇和這家公司長(zhǎng)久合作。
無(wú)限達(dá)徐工280旋挖鉆機(jī)拆車準(zhǔn)備從鄭州運(yùn)輸至洛陽(yáng)工地
南京無(wú)限達(dá)的負(fù)責(zé)人是這么說(shuō)的:“一、對(duì)方項(xiàng)目部施工日期提前,我們剛好鄭州有一臺(tái)徐工280提前施工結(jié)束正好匹配上了,保養(yǎng)完畢后也可以在48小時(shí)內(nèi)確保準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng),不然的話這單生意就黃了,所以很幸運(yùn);二、為什么不能拉山東這臺(tái)280主要是我們公司有強(qiáng)制性的規(guī)定,車輛在上一家工地撤場(chǎng)后需要進(jìn)行保養(yǎng)并排查車輛各個(gè)部位,在這之前是不允許直接拉到下一個(gè)工地的,萬(wàn)一拉過(guò)去出現(xiàn)問(wèn)題,就是對(duì)施工方的不負(fù)責(zé)。三、就像你說(shuō)的,從鄭州拉過(guò)去才幾千塊錢,還能幫施工方剩下2萬(wàn)多的運(yùn)輸費(fèi)呢”就是這簡(jiǎn)單的三句話說(shuō)服了我。
其實(shí)說(shuō)來(lái)慚愧,干了十余年的運(yùn)輸行業(yè),每次都是精打細(xì)算從甲地拉到乙地是多少千米,需要收取對(duì)方多少運(yùn)輸費(fèi),有時(shí)候會(huì)因?yàn)橛行┑貐^(qū)路況比較糟糕還會(huì)多加一些運(yùn)輸費(fèi)用。雖然當(dāng)時(shí)是賺了不少,但是現(xiàn)在想來(lái)我們的回頭客也少了很多,可能是沒(méi)有站在對(duì)方的角度去合作吧,損失了大批可以長(zhǎng)久合作的伙伴也是很可惜的。南京無(wú)限達(dá)這種站在客戶角度利益著想的理念確實(shí)是值得我們運(yùn)輸行業(yè)或者其他行業(yè)的學(xué)習(xí)。
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