夏季工程繁多，恰恰是旋挖樁機(jī)故障頻發(fā)的季節(jié)。“三高”是旋挖樁機(jī)夏日施工的通病，是導(dǎo)致故障停機(jī)的主要因素。下面南京無(wú)限達(dá)小編分析旋挖樁機(jī)“三高”，并且你得這么“治”！

1、水箱溫度過(guò)高

水箱溫度過(guò)高俗稱“開(kāi)鍋”?！伴_(kāi)鍋”影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常散熱，繼而引起發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)零件的高溫膨脹變形，例如活塞、活塞環(huán)受熱膨脹卡死，同時(shí)高溫加劇機(jī)油氧化，加快運(yùn)動(dòng)零件的磨損。預(yù)防“開(kāi)鍋”，老司機(jī)們各有妙招，有人改裝水箱，有人另加風(fēng)冷，有人干脆直接卸掉水箱的機(jī)罩。

其實(shí)在不破壞美觀的前提下，正確使用防凍液就能有效避免開(kāi)鍋。防凍液具有兩個(gè)特質(zhì)：冰點(diǎn)低、沸點(diǎn)高。因此，它不僅能在冬季保障車輛系統(tǒng)正常工作，在夏季也能防止冷卻水沸騰。防凍液的防銹、防腐蝕功能還能減緩整個(gè)冷卻系統(tǒng)的老化，防水垢功能可防止水垢堵塞循環(huán)管道。

2、液壓油溫度過(guò)高

液壓油溫度過(guò)高時(shí)，油液的黏度、潤(rùn)滑性和耐磨性將明顯下降，不僅會(huì)導(dǎo)致泄漏增加，各滑動(dòng)部位的油膜也將被破壞，使液壓元件的磨損加劇，因此夏天應(yīng)選擇黏度略高的液壓油。液壓油常規(guī)溫度在30℃-55℃之間，當(dāng)液壓油溫度持續(xù)增加時(shí)，各液壓元件依照不同系數(shù)膨脹，也可能發(fā)生卡死故障，到時(shí)停機(jī)檢修在所難免。預(yù)防液壓油高溫全憑日常檢查保養(yǎng)，比如定期給散熱器除塵、清污，可保持散熱性能。

3、潤(rùn)滑脂溫度過(guò)高

潤(rùn)滑脂溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂變軟、附著性能降低、易于流失。此時(shí)，工作裝置及回轉(zhuǎn)裝置會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不良導(dǎo)致高溫、磨損、噪聲等各種“幺蛾子”。潤(rùn)滑脂失效的主要原因是凝膠的萎縮和基礎(chǔ)油的蒸發(fā)損失，高溫是導(dǎo)致潤(rùn)滑脂蒸發(fā)量增加、氧化變質(zhì)和嚴(yán)重凝縮分油的罪魁禍?zhǔn)?。因此?span style="color: rgb(0, 0, 255);">夏天一定要選擇高溫性能好的潤(rùn)滑脂，既要保持較高溫度下的附著性能，也要保證失效過(guò)程緩慢。

夏天植被繁茂，蟲(chóng)鳥(niǎo)活躍，難保不會(huì)有飛蟲(chóng)鋌而走險(xiǎn)進(jìn)入車廂，難保不會(huì)有柳絮絨毛吸附到水箱，難保不會(huì)有枯枝爛葉塞入散熱器，這都是引起發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、液壓油溫高變質(zhì)、空調(diào)制冷不好的隱患。況且有些“上了歲數(shù)”的旋挖樁機(jī)，水箱和散熱器處的機(jī)罩、海綿破損或脫落，導(dǎo)致風(fēng)扇吸風(fēng)異常，都可能致使散熱不良。

4、良好的維護(hù)習(xí)慣

好的操作手有良好的維護(hù)習(xí)慣，比如在空閑時(shí)清污、除雜；時(shí)刻注意水溫表格數(shù)；在水溫偏高時(shí)就近陰涼處怠速降溫；經(jīng)常檢查防凍液是否缺少；經(jīng)常查看風(fēng)扇皮帶的張力情況與疲勞度……都是保證旋挖樁機(jī)健康施工的良好習(xí)慣。此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)不要即刻熄火，防止發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部過(guò)熱而造成拉缸事故，應(yīng)怠速降溫后再熄火停機(jī)。

履帶式旋挖樁機(jī)雨后施工應(yīng)注意：積水漫過(guò)回轉(zhuǎn)大齒圈時(shí)，要及時(shí)更換齒圈內(nèi)潤(rùn)滑脂，防止泥沙混在潤(rùn)滑脂內(nèi)導(dǎo)致齒輪與齒圈的磨損。涉水作業(yè)時(shí)，不要使鉆機(jī)傾斜角度超過(guò)15°，避免上車侵入水中，損壞散熱器。夏季多雨，履帶漲緊油缸也應(yīng)經(jīng)常清淤，防止生銹。