2019年，浙江全省鐵路建設(shè)進展喜人。截至2019年底，浙江鐵路運營里程達到2877千米，其中設(shè)計時速200千米及以上的快速鐵路運營里程1449千米，復(fù)線率百分之79.6，電氣化率百分之75.8，鐵路網(wǎng)密度2.7千米/百平方公千米。

目前，全省共有出省通道10個，90個縣（市、區(qū)）已有74個通達鐵路或有鐵路項目在建，除舟山外，10個設(shè)區(qū)市開通動車，基本形成杭州至長三角主要城市1小時交通圈、至設(shè)區(qū)市2小時高鐵交通圈。

一、5條鐵路實現(xiàn)破難開工

湖杭鐵路、金甬鐵路、杭溫鐵路、杭衢鐵路、寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線工程先后在年內(nèi)完成全線施工招標，緊鑼密鼓推進施工進場，項目建設(shè)加速推進。

二、6條在建鐵路按期推進

寧波穿山港鐵路開通運營；樂清灣港區(qū)鐵路支線基本完成工程建設(shè)，啟動驗收試運行；杭紹臺、金臺、商合杭、衢寧鐵路按計劃推進建設(shè)、完成投資計劃，其中，杭紹臺鐵路完成130億元年度投資任務(wù)。

三、4條前期鐵路取得突破

金建鐵路可研獲批，杭溫二期、甬舟、衢麗鐵路具備可研批復(fù)條件，將于近期取得批復(fù)。

2020年，浙江鐵路建設(shè)將進入新的建設(shè)高峰，初步計劃年度投資500億元。

金臺、商合杭、衢寧、樂清灣港區(qū)鐵路支線等4條鐵路有望通車運營（浙江境內(nèi)總里程約550千米）；

杭紹臺、湖杭、金甬、杭衢、杭溫一期、寧波樞紐莊橋至寧波段增建三四線工程等6條鐵路全力推進建設(shè)；

滬蘇湖、金建、衢麗、杭溫二期、溫玉、金溫貨線電化改造等6條前期鐵路有望實現(xiàn)開工；

通蘇嘉甬、甬舟、滬乍杭、杭州機場連接線、甬臺溫福高鐵等鐵路全力推進前期工作。

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