在整個(gè)旋挖樁機(jī)圈，有一類故障能讓新老司機(jī)同樣束手無(wú)策、無(wú)可奈何，那便是冷車或剛開(kāi)工時(shí)旋挖樁機(jī)正常，但工作一段時(shí)間熱車后旋挖樁機(jī)動(dòng)作沒(méi)力、速度漸漸慢下來(lái)。那么到底是什么原因?qū)е略擃惞收?，又該如何去排除故障呢？下面南京無(wú)限達(dá)旋挖老司機(jī)教您解決旋挖樁機(jī)冷車正常、熱車慢故障：

一、液壓油更換及保養(yǎng)

特別提醒，相對(duì)有年頭的旋挖樁機(jī)設(shè)備一定要按時(shí)更換液壓油，很多故障都是因?yàn)橐簤河鸵鸬?，?dāng)然冷車的時(shí)候液壓油比較粘稠所以冷車的時(shí)候壓力流量基本都能保證，一旦液壓油溫度升高到60℃左右就開(kāi)始動(dòng)作慢，一定要先看看液壓油清潔度、回油吸油濾芯清潔度，然后再往下做檢查判斷。

老司機(jī)提醒：旋挖鉆機(jī)常用液壓油為46號(hào)，牌號(hào)越大粘度越大，牌號(hào)低了非常容易出現(xiàn)高溫，牌號(hào)高了粘度增加就會(huì)影響速度。

二、控制油路故障

熱車慢時(shí)先檢查先導(dǎo)壓力，如果壓力過(guò)低(至低3.9MPA)那就要看看是不是齒輪泵內(nèi)泄，先導(dǎo)濾芯(濾網(wǎng))是不是有雜物造成堵塞。若先導(dǎo)壓力不夠，是無(wú)法完全打開(kāi)主控制閥工作裝置閥桿，從而造成速度慢沒(méi)力。

三、主泵故障

熱車慢故障主泵也是其中原因之一，檢查調(diào)節(jié)主泵壓力流量時(shí)，調(diào)整后反應(yīng)不大或者基本沒(méi)有作用，那就要拆下主泵檢查，若調(diào)節(jié)器、伺服柱塞、配流盤(pán)、柱塞與缸體、斜盤(pán)等磨損，這些地方磨損都會(huì)造成熱車壓力流量低。

四、電磁比例減壓閥故障

還有一個(gè)部件影響主泵壓力與流量是電磁比例減壓閥(每個(gè)品牌叫法不同，功能基本相同)，電磁比例減壓閥功能是獲得CPU電腦版提供的信號(hào)電流，使先導(dǎo)壓力進(jìn)行比例減壓，從而控制泵的輸出油量，如果出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)同樣造成泵的流量壓力過(guò)低或卡在某一個(gè)位置不調(diào)節(jié)。

五、主控制閥故障

主控制閥內(nèi)泄是熱車速度慢的主因，主要是日常保養(yǎng)不到位，液壓油沒(méi)有及時(shí)檢查或更換，會(huì)對(duì)主控制閥的閥桿、主溢流閥、油口溢流閥造成沖擊磨損，而后導(dǎo)致內(nèi)泄全車速度慢。

以上幾點(diǎn)都是旋挖樁機(jī)熱車后速度慢的主要原因，無(wú)論是旋挖鉆機(jī)維修師傅還是機(jī)手老板們一定要先找到故障根本原因后再“對(duì)癥下藥”。

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