2018年，湖州市有在建的商合杭鐵路、計劃開工的滬蘇湖鐵路和湖州至杭州西鐵路(鐵路杭州西站綜合交通樞紐及相關(guān)工程)三條高鐵同時建設(shè)，總投資約300億元，建成后將實現(xiàn)縣區(qū)高鐵全覆蓋。

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滬蘇湖鐵路

滬蘇湖鐵路是長三角城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路。線路起自上海樞紐，向西南經(jīng)上海市松江區(qū)、江蘇省蘇州市吳江區(qū)，西至浙江省湖州市。線路全長164Km，時速350Km/h。

湖州段46.5Km(其中南潯區(qū)23Km，吳興區(qū)14Km，開發(fā)區(qū)9.5Km)，總投資64.8億元。2018年計劃完成投資5億元，承擔資本金2.45億元。上半年實現(xiàn)控制性工程開工建設(shè)，力爭2022年上半年建成通車。

湖州至杭州西鐵路

鐵路杭州西站綜合交通樞紐及相關(guān)工程是2022年杭州亞運會重要對外交通保障工程。將以打造集多種交通方式和文化服務(wù)設(shè)施于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐為定位，引入杭黃、商合杭、杭溫等多路高鐵，同步規(guī)劃建設(shè)杭州西至杭黃聯(lián)絡(luò)線。線路全長約142.8Km，預(yù)估算投資246.2億元。350Km/h高速鐵路，西站規(guī)模暫按11臺24線設(shè)計。

湖州段約50Km(其中德清縣20Km，吳興區(qū)20Km，開發(fā)區(qū)含聯(lián)絡(luò)線10Km)，總投資85億元。2018年計劃投資2億元，承擔資本金1億元。年內(nèi)實現(xiàn)控制性工程開工建設(shè)，計劃2021年建成通車。

商合杭鐵路(已在建)

商合杭鐵路是聯(lián)系中原、江淮與長三角較重要的交通干線，被稱為“華東第2通道”。全長793.4Km，設(shè)計時速350Km，起點在河南商丘，終點為杭州。項目2015年11月18日開工建設(shè)，根據(jù)施工計劃，2020年下半年通車運營。

湖州段51.5Km(其中開發(fā)區(qū)11.5Km，長興縣14Km，安吉縣26Km)，總投資77.5億元。目前已完成投資29.09億元，2018年計劃完成投資15億元，計劃2020年建成通車，力爭2019年建成通車。截至目前，湖州段已完成投資29.09億元，占總投資的百分之37.53。